有色金屬搶占航空制造業(yè)的制高點(diǎn)
2013年10月31日 9:24 9337次瀏覽 來源: 中國有色金屬報 分類: 重點(diǎn)新聞
萊特兄弟做夢也不會想到,百年之后,人類已經(jīng)翱翔太空,登上月球,建立空間站。
“天外有天,人外有人。”記者在鈦工業(yè)系統(tǒng)已經(jīng)工作三十多年,潛移默化中知道鈦金屬憑借優(yōu)異的性能助力宇航展翅藍(lán)天;知道我國正在推進(jìn)大飛機(jī)項目的研制;知道我國航空工業(yè)成績矚目但與波音、空客仍有差距;知道一生奮斗不止的材料科學(xué)家曹春曉院士為“航空報國”所作出的突出貢獻(xiàn);知道一代代鈦業(yè)、鋁業(yè)、鎂業(yè)等中國有色金屬人正在為中國航空事業(yè)發(fā)展研制高端材料。太多的“知道”,看到了中國航空工業(yè)的騰飛。同時也有太多的“不知道”,感知中國航空事業(yè)仍須勇攀高峰,掌握核心技術(shù),才能朝著世界頂尖航空先進(jìn)技術(shù)邁進(jìn)。
“知道”是努力的結(jié)果,“不知道”是奮斗的必然。
參與中國大飛機(jī)項目論證專家之一的中國科學(xué)院院士曹春曉說,大飛機(jī)項目從設(shè)計到制造,我們最大的問題就是經(jīng)驗不足,在技術(shù)上可能會遇到種種困難。管理上,中國商用飛機(jī)公司將設(shè)計、總裝、市場營銷、客戶服務(wù)等環(huán)節(jié)都抓在自己手上,制造上靠整個中國航空工業(yè)等共同努力。他說:“航空材料的研發(fā)不僅需要航空系統(tǒng),更需要靠冶金系統(tǒng)等搞材料的單位共同參與,更要靠全國之力。”
作為核心部件,大飛機(jī)的發(fā)動機(jī)是至關(guān)重要的。目前來看,我國掌握大飛機(jī)發(fā)動機(jī)的自主研制和生產(chǎn)能力仍需要一定時間。按照規(guī)劃,大型客機(jī)首先要購買國外成熟的發(fā)動機(jī)實現(xiàn)首飛,國產(chǎn)發(fā)動機(jī)同步進(jìn)行研制,在適當(dāng)時機(jī)換上中國自主研制的發(fā)動機(jī)。從材料的角度分析,發(fā)動機(jī)面臨的困難更大。高推重比航空發(fā)動機(jī)的成功,很大程度上取決于材料,其中最關(guān)鍵的材料是鎳基高溫合金。因為發(fā)動機(jī)溫度高的時候有1700℃左右,現(xiàn)在鎳基合金的熔點(diǎn)只有1350℃左右,還要靠空心內(nèi)冷的單晶葉片來解決。在這一點(diǎn)上,國外的技術(shù)要比我國成熟得多,早已實現(xiàn)批量生產(chǎn),而我們的合格率比國外低,近些年來正在迅速提高中。
曹春曉院士在鈦合金研究領(lǐng)域成就斐然。他不斷開創(chuàng)新型鈦合金和鈦-鋁系金屬間化合物及其制備技術(shù),創(chuàng)立了高低溫交替熱變形、BRCT熱處理等多項新工藝。“曹春曉課題組”創(chuàng)造了具有我國特色的熔煉、鍛造和熱處理工藝,突破了“室溫脆性”等技術(shù)難關(guān),成功地研制出了我國第一批Ti3Al合金航空發(fā)動機(jī)零件。
“小我”的曹春曉,在“大我”的中國航空夢中實現(xiàn)了人生的展翅翱翔。
沒有材料做不成飛機(jī),沒有高端技術(shù)制作的材料,航空航天難以達(dá)到尖端。發(fā)展大飛機(jī),材料必須先行,發(fā)展航空材料將會帶動有色金屬等行業(yè)的發(fā)展。高端材料從大到小都需要努力攻克難關(guān)才能解決,只有自己掌握了核心技術(shù),才能扎扎實實推進(jìn)中國航空工業(yè)向前邁進(jìn),向尖端領(lǐng)域邁進(jìn)。
10月中旬的一天,貴州頂效經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)沈興實業(yè)有限責(zé)任公司肖桂云總經(jīng)理、中鋼精材李至隆總經(jīng)理(博士)與遵義鈦業(yè)股份有限公司張啟滿總經(jīng)理洽談商貿(mào)合作事宜。肖總談到她所在企業(yè)成功研制了TC21鈦絲時非常自豪,她說,曹春曉院士對此曾從工藝技術(shù)難度的角度給予了充分的肯定。貴州省里有的專家學(xué)者驚嘆:沒想到一個小企業(yè)研制出了技術(shù)含金量高的航空產(chǎn)品。談到鈦絲的話題,談到曹院士,真有“處處留心皆學(xué)問”的感受。報社安排寫一篇關(guān)于中國航空工業(yè)發(fā)展的評論,記者聯(lián)想到以往聆聽到的曹院士關(guān)于鈦在航空領(lǐng)域應(yīng)用的一些知識,查閱了大量的航空工業(yè)用鈦、鋁、鎂等有色金屬復(fù)合材料的知識,盡管振奮于中國航空工業(yè)幾十年的發(fā)展,但始終沒有找到落筆評論的由頭。在與沈興實業(yè)肖總聊到鈦的話題時,終于明白了“航空材料更要靠全國”的重要意義。在肖總這里記者找到了曹院士那“更要靠全國”的答案。
沈興實業(yè)位于偏僻的貴州黔西南布依苗族自治州,是一家名不見經(jīng)傳的小企業(yè),但這家企業(yè)卻成功研發(fā)出TC21鈦絲產(chǎn)品,填補(bǔ)了國內(nèi)空白。據(jù)沈興實業(yè)主管技術(shù)的陳文副總介紹,TC21鈦絲今后有可能用于一些航空焊接件或其他方面。
責(zé)任編輯:彭彭
如需了解更多信息,請登錄中國有色網(wǎng):www.qywhyj.com了解更多信息。
中國有色網(wǎng)聲明:本網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。
凡注明文章來源為“中國有色金屬報”或 “中國有色網(wǎng)”的文章,均為中國有色網(wǎng)原創(chuàng)或者是合作機(jī)構(gòu)授權(quán)同意發(fā)布的文章。
如需轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載方必須與中國有色網(wǎng)( 郵件:cnmn@cnmn.com.cn 或 電話:010-63971479)聯(lián)系,簽署授權(quán)協(xié)議,取得轉(zhuǎn)載授權(quán);
凡本網(wǎng)注明“來源:“XXX(非中國有色網(wǎng)或非中國有色金屬報)”的文章,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不構(gòu)成投資建議,僅供讀者參考。
若據(jù)本文章操作,所有后果讀者自負(fù),中國有色網(wǎng)概不負(fù)任何責(zé)任。