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　　【陳彥彬博士】我覺得儲能電池的體系還是靠應(yīng)用，和Marc先生講得有點類似，這個應(yīng)用有幾個體系，一個總能量要不要大，調(diào)風(fēng)可能有電站，我自己的觀點可能是電站，液流可以做大，我搞幾個儲罐可以增加還有隔膜。如果從調(diào)風(fēng)的角度鋰電的可能性我認(rèn)為比較小，如果很大的作為調(diào)控的話，鋰資源是非常有限的，冶金的行業(yè)里面有一個說法是“鋰是有色冶金的血液”，我看到一個報告如果全球的車輛全部用鋰電池的話，鋰變得比石油還緊缺，這雖然有點聳人聽聞，但是這個還 有很大的可能性的，如果連儲能這種要求可能是比較低的這種，而且要求量需要總的能量非常大的這種用鋰電，雖然技術(shù)上可行，但是在經(jīng)濟上在工藝上可能是不可行的還有一種應(yīng)用是小型的應(yīng)用，我們要看的應(yīng)用小推車或者是電瓶車的一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的應(yīng)用可以考慮這個能量的密度，鋰電池可能有他的優(yōu)勢。還有一種應(yīng)用就是再生能源他對電網(wǎng)的沖擊很厲害，可能是需要高功率的，高功率的目前是不是鋰電池，不是鋰電池也可以做得非常高的功率。我自己認(rèn)為還是有很大的可能性，在這方面可能會獲得一些應(yīng)用。這是我的看法。
　　【夏永姚】儲能電池到底是用鋰電是液流還是鈉硫，我覺得作為儲能電池一個非常重要的特性一個是安全性的問題，一個是壽命，我相信cost還是要考慮這個問題。為什么這次國家招標(biāo)是鋰離子電池而不是鈉硫電池？也不是液流呢？從體系來說鈉硫和液流應(yīng)該是非常壽命長的東西，為什么還是不能用呢？我覺得就是隔膜的問題，隔膜主要是工藝的問題，我的看法是這樣的，作為大型的儲能電池以后我的感覺還是為液流與鈉硫方向發(fā)展，特別是液流，液流安全性沒有問題，循環(huán)使用沒有問題只是一個氧化環(huán)境的問題，只是一張隔膜的問題，工藝問題只要大家努力的話還是可以解決的?，F(xiàn)在鋰電我想鋰電還是很有市場的，只要他的市場好，我估計還是為中小型的儲能上面的應(yīng)用，我們講的儲能電池有兩個概念，一個概念就是我們把能量組起來，另外一個是把峰谷調(diào)和把能量再次調(diào)一下，這里面有兩個體系，一個是剛才好多的朋友講了，一個是功能性的問題，另外一個是能量性的問題，我覺得我們以后做鋰電的還是要從兩個方向來考慮一個事情，對于這種大功率的峰谷調(diào)和的我們希望選擇的體系是的功率的，這樣說來你的碳負(fù)極現(xiàn)在的石墨體系我覺得不一定是一個非常好的一個選擇，這是我考慮的一個事情。作為太陽能的電池，這種儲能的可能是磷酸鐵鋰現(xiàn)在還是一個非常好的體系，因為他不想太高的功率倍率特性，這是從選擇電極材料的角度來考慮，我們儲能電池應(yīng)該有兩個方向明確地區(qū)別開來。還有一個事情，我們經(jīng)常講的電池的壽命現(xiàn)在都1900、2900，還有一個問題我們作為儲能電池要考慮的一個非常重要的問題，是一個各自設(shè)備的問題，你說1900你可以使用15年，但是使用15年壽命肯定沒有這么長的。以后的電池的設(shè)計方面給我的這種移動通信的電池上面不同的地方各自的壽命我覺得是非常重要的一個電池廠家要研究的問題。
　　【王國亮】我一直做電這一塊，所以對電池這一塊沒有什么研究，我作為一個后輩我提一個可能讓大家感興趣的問題，因為剛剛很多的專家都提到用這個電池或者用那個電池，但是有沒有考慮對環(huán)境的影響，因為我們現(xiàn)在尤其是在今后環(huán)境肯定是人類的一個生存的最重要的一個條件了，假如這一塊要是沒有考慮的話你可能說得再好也沒有意義，我們更多地要為后代做一些考慮。
　　【陳彥彬博士】這個鉛酸電池他并不是太多，鉛酸電池由于中國的產(chǎn)業(yè)特點應(yīng)該在一定時間內(nèi)在儲能包括UPS上面會有一定的應(yīng)用，但是長期來講污染的問題、環(huán)境的問題會逐步地下去。為什么現(xiàn)在，因為現(xiàn)在的中國有色冶金一個是鋁鉛鋅，主要是三種，中國的上市公司里面很多是做這種業(yè)務(wù)，如果他的影響面降低對這塊的支持或者是政策上的限制話對其他的社會問題或者是經(jīng)濟問題，可能短時間內(nèi)或者是一定的時間內(nèi)還是會存在，長遠(yuǎn)來講環(huán)保畢竟是一個很嚴(yán)重的問題，像一些有色的金屬比如說一些企業(yè)帶來的鉛或者是污染的問題 曝露得比較突出了，但是長遠(yuǎn)來講還是會退出。
　　【劉衛(wèi)平】有一個投入產(chǎn)出的問題，投入肯定是成本，產(chǎn)出就是效率的問題了，剛剛前面講了，效率就是他的一個很大的優(yōu)勢。效率的話我覺得主要是表現(xiàn)在幾個方面，一個是線路的損失，線路的損失不管用鉛酸蓄電池還是鈉硫電池差不了多大了，主要是電池充放的損耗，鋰離子電池電池的效率是很高的99.9%幾，電流的損耗大家可以算一 ，我充電充多少瓦時進去，后來耗了多少的瓦時這是電壓的差距，如果電壓是3.7我充的是3.9，這個要算的話是效率很高的。
　　【張正銘】現(xiàn)在我想請一位權(quán)威認(rèn)為作一個綜述，我們在座的都是做鋰電的，鉛酸是一個方面，還有鈉硫、鋰流等等諸如此類的，我們看到國外人家講的有很多具體的問題，最熟悉這里面的人就是汪總了，你來總數(shù)一下吧。

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