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　　全球海運：

　　波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周二走低，因海岬型船運價回落。
　　干散貨運價指數(shù)跌12點，或1.17%，至1,010點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
　　波羅的海海岬型船運價指數(shù)跌63點，或4.22%，至1,431點。日均獲利跌3.3%，至11,700美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸，運載比如鐵礦石或煤炭等貨物。
　　波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)升7點，或0.66%，至1,061點。巴拿馬型船日均獲利上升1.2%，至8,500美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。

　　全球金市：

　　*JohnsonMatthey預計，鉑金供應短缺為121.8萬盎司
　　*金價小漲，美元走強限制漲幅
　　*WGC報告顯示，印度和中國首季黃金需求下降
　　鉑金系金屬周二上揚，因南非史上持續(xù)時間最長，造成損失最大的鉑金礦工罷工行動仍未結束，黃金小漲，持于關鍵技術支撐位附近，因美元走強限制漲幅。
　　鉑金盤中上揚，因煉廠JohnsonMatthey表示，預計今年鉑金市場供應缺口將擴大至121.8萬盎司，為1975年以來最大缺口。
　　1951（格林尼治時間），現(xiàn)貨鉑金上揚0.1%，報每盎司1,464.75美元。稍早觸及1,476.30美元的高位，距離上周觸及的3月初以來最高1,483.50美元不遠。
　　美國NYMEX-7月鉑金期貨收跌1.30美元，報每盎司1,468.90美元，表現(xiàn)不及現(xiàn)貨鉑金。
　　持續(xù)了四個月的針對鉑金礦商AngloAmericanPlatinum、ImpalaPlatinum和Lonmin的罷工行動導致南非40%的鉑金生產(chǎn)停滯，可能使該國今年的鉑金產(chǎn)量減少100萬盎司。
　　現(xiàn)貨鈀金上揚1.2%，報每盎司821.90美元。
　　黃金仍持于1,290美元附近，因美元指數(shù)上揚0.1%，且一份行業(yè)報告顯示，主要黃金消費國印度和中國的需求首季減少。
　　現(xiàn)貨金小漲0.2%，報每盎司1,294.29美元。美國6月期金收高0.80美元，報每盎司1,294.60美元。
　　世界黃金協(xié)會(WGC)周二稱，全球最大的黃金買家中國的消費者的黃金需求首季下降18%，至263.2噸，中國對金幣和金條的需求減少55%，不過，黃金珠寶的需求增加了10%。
　　印度消費者的黃金需求減少了25%略強，至190.3噸，不過，以黃金為抵押的投資基金的銷售減少使整體需求保持穩(wěn)定。
　　現(xiàn)貨銀小漲0.2%，報每盎司19.36美元。

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