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神十成功發(fā)射 “身段”多個部位為西南鋁造

　　盡管還在端午放假期間，位于西彭的西南鋁業(yè)（集團）有限責(zé)任公司（以下簡稱西南鋁）的數(shù)百名員工依然守候在工廠，當(dāng)“神十”順利升空的瞬間，所有在場的工人們都在揮旗吶喊。雖然這不是第一次西南鋁的技術(shù)和材料應(yīng)用到我國航天工業(yè)上，但許多人依然按捺不住心中的激動。

　　神十“身段”多個部位西南鋁造
　　據(jù)重慶晨報記者了解，從“神一”到“神九”到目前“神十”的順利升空，西南鋁一直承擔(dān)著為運載火箭和航天飛船提供鋁合金材料的任務(wù)。
　　據(jù)西南鋁相關(guān)負責(zé)人介紹，航天工程所需的關(guān)鍵鋁合金材料，具有高冶金質(zhì)量、高性能的技術(shù)指標要求及品種規(guī)格多、構(gòu)件尺寸大等特點，其所用材料的組織、性能及表面精度等要求極其嚴格，以前被國外長期實行技術(shù)壟斷和封鎖。
　　西南鋁承擔(dān)了“神十”數(shù)十個品種的研制和試制任務(wù)，其中主要以鋁合金材料的研制為主。據(jù)介紹，西南鋁提供的鋁合金材料，被“神十”用作蒙皮，這就好比“外衣”。
　　而據(jù)西南鋁方面介紹，我們平日在電視里看到的折疊式的太陽能板打開的神奇景象，其中材料也是西南鋁制造，“那是由超薄高精鋁合板材制成。”據(jù)了解，目前只有俄羅斯、美國和中國能生產(chǎn)這種板材，而國內(nèi)只有西南鋁掌握了這個技術(shù)。

　　研制新材料用于未來空間站
　　同時，除了為此次“神十”提供“外衣”外，西南鋁還提供了各種規(guī)格的鍛件，以及部分部位的關(guān)鍵零部件。
　　據(jù)了解，鍛件是飛船骨架的重要關(guān)鍵結(jié)構(gòu)受力件，相當(dāng)于人的“骨架”。飛船在啟動、飛行、回收過程中承受了巨大的載荷，因此，對鍛件的材料、組織、性能、尺寸，均提出了很嚴格的要求。關(guān)節(jié)部件的鋁合金材料，強度、塑性、耐腐蝕性和抗疲勞度等各方面的綜合性能，西南鋁都達到了國際先進水平。此前，西南鋁已經(jīng)研制出直徑6.1米級超巨型鋁合金鍛環(huán)，仍然是“亞洲第一環(huán)”。從上次“神九”開始運載火箭上用到的相關(guān)級別的鋁合金鍛環(huán)就是西南鋁制造的。
　　除此之外，運載火箭的結(jié)構(gòu)件、連接件和受力件等部件也都由西南鋁制造。“所有材料和零部件都有非常強的抗沖擊力，即使是十幾層的樓上掉下來，也不會有絲毫的損毀。”西南鋁的技術(shù)多年運用到我國的航天工業(yè)上，已經(jīng)非常成熟。
　　而據(jù)其相關(guān)負責(zé)人透露，西南鋁已經(jīng)成功研制出更為先進的新型材料，將用于未來的空間站和新型運載火箭。

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