七萬億投資項目獲批 基礎建設唱“主角”
2013年04月11日 12:31 4789次瀏覽 來源： 綜合媒體 分類： 相關新聞
融資成項目推進關鍵
大批項目獲批 開閘意味著今年下半年以及未來幾年國家在城市軌道交通和鐵路建設領域的建設進程將加快。只是，逾萬億元的項目資金從何而來？
按照招商證券的核算，以軌道交通為例，發(fā)改委本次共發(fā)布25 條城軌建設批文，涉及上海、廣州、深圳等一線城市，也包含西安、太原以及常州等二三線城市，涉及總投資金額約7007 億元，其中地方政府承擔2457.32 億元，占到投資總額的35%，其余項目資金將來自于銀行貸款、軌道交通上蓋及沿線土地的開發(fā)收入等渠道。
在鐵道部退出城際鐵道項目后，該類項目融資主體變?yōu)榈胤秸捌浔澈蟮娜谫Y平臺，對資金需求進一步加大。“現(xiàn)在各商業(yè)銀行對城投平臺持謹慎態(tài)度，而地方債如今處于債務水準臨界點。” 中信建投宏觀分析師夏敏仁日前在接受記者采訪時表示。
目前，在直接融資方面，發(fā)改委已按照債券資金投資的領域，將今年企業(yè)債申報分為綠色通道、重點支持和正常審批三類。其中，綠色通道類項目將即報即審、簡化程序、盡快發(fā)行。重大交通、通信、能源、原材料、水利、電網(wǎng)改造、潔凈煤發(fā)電等作為重大在建續(xù)建項目可進入審批綠色通道。
最新的消息，由于受《證券法》債券發(fā)行余額不超過企業(yè)凈資產(chǎn)40%、發(fā)行主體過去三年盈利等條件約束，發(fā)改委或考慮推出針對城市地鐵、城際軌道交通等項目的基礎設施私募債券，以進一步解決城市基礎設施建設的資金來源問題。而保監(jiān)會已發(fā)出通知，降低基建債權計劃門檻，鼓勵保險資金進一步向基礎設施建設等領域投資。
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責任編輯：安子
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