鉛蓄電池電動自行車逐漸退出西安市場
2010年10月27日 10:17 9965次瀏覽 來源： 陜西日報(bào) 分類： 鉛鋅資訊
家住方新村的李大爺在北關(guān)電動自行車批發(fā)市場轉(zhuǎn)悠，打算買一輛鋰電電動自行車，他說，五年前他就騎上了電動自行車，不過是鉛酸電池的，很笨重不說，最麻煩的是充電，跑不了多少路就要充電，而且越?jīng)_越少，電池用上一年壽命也就差不多了，就得換?，F(xiàn)在，聽說鋰電的電動自行車好處多，特別是輕便靈活，適合老年人，所以就想把舊車淘汰了，換輛鋰電的。
對于西安電動自行車市場“環(huán)保型”鋰電車增多的這一現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士分析說，電動自行車是當(dāng)前老百姓最能接受而又經(jīng)濟(jì)實(shí)用的代步工具。比汽油摩托車安全，比小轎車便宜，比公共汽車舒適，比人力腳踏自行車省力。同時隨著把西安建設(shè)成為“國際化大都市”理念的提出，城市規(guī)模在不斷擴(kuò)大，大量較為廉價的商品房建在遠(yuǎn)離市區(qū)與工作場所的地方，使得居住在這些地區(qū)的市民對電動自行車需求上升；另有一部分市民以及外來打工者工作流動性大、活動范圍廣，也逐漸選擇了電動自行車作為代步工具。這一切都說明電動自行車需求量快速增多是大勢所趨，在這一過程中，政府首先要重視環(huán)境保護(hù)問題，加強(qiáng)鉛酸電池的回收、置換、處理，因?yàn)槎挝廴締栴}不容忽視。此外，新型的電動自行車由于使用的是鋰電池或鎳氫電池，不存在污染問題，要大力推廣。西安鋰電電動自行車增多是一個可喜的現(xiàn)象，說明鋰電車憑借自身的種種優(yōu)勢，通過市場讓消費(fèi)者逐步認(rèn)同，這樣，可以預(yù)見，在不久的將來，鋰電電動自行車將會完全取代鉛酸電池的電動自行車。
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責(zé)任編輯：小貝
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