智利受困兩個(gè)多月礦工今日早上開(kāi)始升井
2010年10月13日 9:8 9837次瀏覽 來(lái)源： 中國(guó)新聞網(wǎng) 分類： 銅資訊
多套營(yíng)救預(yù)案應(yīng)對(duì)不同情況
雖然各方面都努力做到無(wú)懈可擊，但由于救援隧道內(nèi)部存在著一系列不確定因素，因此救援結(jié)果仍然面臨多種變數(shù)。
一、目前的救援計(jì)劃取得成功。目大部分專家和技術(shù)人員都對(duì)取得成功表示樂(lè)觀。
二、救援艙卡在隧道中。由于救援隧道長(zhǎng)達(dá)600余米，而且?guī)r壁情況復(fù)雜。為了加快救援進(jìn)度，只對(duì)其中不穩(wěn)定的幾十米鋪設(shè)了內(nèi)壁，如果在升井過(guò)程中巖壁崩塌或者救生艙偏離軌道，就可能出現(xiàn)“卡殼”。
考慮到這種可能性，救生艙中配備了氧氣面罩和對(duì)講機(jī)，礦工戴的具有視聽(tīng)功能的頭盔也將隨時(shí)和地面保持聯(lián)系。一旦出現(xiàn)“卡殼”情況，礦工將啟動(dòng)緊急系統(tǒng)，屆時(shí)救生艙會(huì)分離成兩部分，其中一部分在水壓系統(tǒng)幫助下把礦工送回到礦井底部，然后救援人員再設(shè)法將另一部分運(yùn)出地面，換用小一些的救生艙繼續(xù)救援。
三、上述計(jì)劃徹底失敗，被困礦工無(wú)法從現(xiàn)有隧道中救出，就要寄希望于目前仍在進(jìn)行挖掘的另一條隧道。按照計(jì)劃，這條救援隧道要鉆到580米深度，目前已進(jìn)展到457米，預(yù)計(jì)還要一周時(shí)間完工。這條隧道直徑更寬、度更直，救生艙在上升過(guò)程中不會(huì)遇到太多障礙，整個(gè)過(guò)程會(huì)更加順利。
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