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　　3月26日，天能動(dòng)力國(guó)際有限公司在香港會(huì)展中心與奇瑞新能源汽車技術(shù)公司簽屬戰(zhàn)略合作，天能將為奇瑞的電動(dòng)車QQEV提供電池，奇瑞新能源總裁曾令鵬表示，今年QQEV的銷售目標(biāo)為1萬(wàn)輛以上，若達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，奇瑞在電動(dòng)車的銷量將居全球第一。對(duì)于天能集團(tuán)來(lái)說(shuō)，這同樣是跨上新臺(tái)階的契機(jī)。
　　天能精彩，憑著一顆奔騰的“心”——自主創(chuàng)新電動(dòng)汽車用稀土納米硅膠動(dòng)力電池已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化；年回收處理15 萬(wàn)噸廢鉛酸蓄電池的循環(huán)產(chǎn)業(yè)園年底也即將投產(chǎn)。
　　2010年，位于長(zhǎng)興的浙江天能集團(tuán)就像當(dāng)年的無(wú)錫尚德，作為一匹黑馬，迅速成為新能源產(chǎn)業(yè)舞臺(tái)上的明星。
　　將電池使用成本拉下一半
　　3月29日下午，天能集團(tuán)董事局主席張?zhí)烊卧谵k公室給在場(chǎng)的每個(gè)人分糖：“我們長(zhǎng)興有規(guī)矩，年后吃顆糖，一年甜到頭。”
　　那天，對(duì)張?zhí)烊蝸?lái)說(shuō)，確實(shí)是個(gè)甜甜的日子。周五剛從香港和奇瑞新能源汽車技術(shù)公司簽約回來(lái)，周一開(kāi)盤，天能股票就漲了16.2%，一天時(shí)間市值漲水9億。雖然只是數(shù)字，但這讓張?zhí)烊涡睦锔杏X(jué)踏實(shí)。“一周上漲幅度超過(guò)30%，自從2007年香港上市后，沒(méi)碰到過(guò)。”
　　今年江南雨水頻頻，望著窗外滴滴答答的小雨，張?zhí)烊涡睦镏薄?ldquo;我們自主研發(fā)的稀土納米硅膠(硅晶)動(dòng)力電池已經(jīng)試驗(yàn)完成，開(kāi)始批量生產(chǎn)，一下雨，新廠房的建設(shè)進(jìn)程就會(huì)減緩，生產(chǎn)線都已經(jīng)訂好了。”
　　對(duì)于張?zhí)烊蝸?lái)說(shuō)，遲一天完工，流逝的就是機(jī)會(huì)和財(cái)富。“很多人都來(lái)投訴，錢到賬幾個(gè)月了，貨還沒(méi)發(fā)。”張?zhí)烊涡χf(shuō)，去年一季度是負(fù)增長(zhǎng)，今年一季度卻一直供不應(yīng)求，“這樣的感覺(jué)很好”。
　　電動(dòng)汽車政策風(fēng)聲不斷，國(guó)內(nèi)外汽車廠蠢蠢欲動(dòng)，除了鋰電池生產(chǎn)線，天能最新研發(fā)的稀土納米硅膠(硅晶)動(dòng)力電池也正是沖著電動(dòng)汽車而來(lái)。
　　長(zhǎng)興經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的天能能源科技有限公司，一進(jìn)廠區(qū)，3輛不同顏色的電動(dòng)汽車正被一群客戶圍著試車，外形非常漂亮，使用也非常簡(jiǎn)單。
　　“這輛車賣10萬(wàn)，電池至少8萬(wàn)，而且兩三年后就要更換電池，即使充電問(wèn)題解決，這樣的價(jià)格也很難被市場(chǎng)接受，政府補(bǔ)貼一部分，也只是滿足一部分嘗試者。”一群人圍在一起討論著。
　　“稀土納米硅膠(硅晶)動(dòng)力電池除了安全，最大優(yōu)勢(shì)就是成本低，使用成本只有鋰電池的一半。”張?zhí)烊握f(shuō)，只有電池價(jià)格降下來(lái)，電動(dòng)汽車才有希望被市場(chǎng)接受。

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